隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的路燈都采用太陽能光電來轉(zhuǎn)換了，這就可以達(dá)到節(jié)能，安全，方便。但是太陽能路燈在使用過程中會(huì)遇到一些問題，那么，太陽能路燈使用過程中常見的問題有哪些?專業(yè)的太陽能路燈廠家整理了幾個(gè)比較常見的，以后遇上比較簡單的問題都能自己解決了。

　　1、控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電;控制器黃燈表示電池已虧電了，不能正常亮燈，此時(shí)如把電池線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這時(shí)控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓(斷開負(fù)載的回升電壓)。

　　2、太陽能板：太陽能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓(電壓表測試)，正常開路電壓在17.5V以上;但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好(焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固)排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　3、led光源：光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正、負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測一下，如光源能亮起來;就表示燈具是好的，太陽能控制器沒有給燈具供電。

　　此時(shí)現(xiàn)象為：陰雨天時(shí)間長了，電池電壓不夠，(控制器對電池的保護(hù)電壓是11.3V和22.6V，只要電池低于以下電壓，控制器就會(huì)強(qiáng)制關(guān)燈)必須要等蓄電池再次充滿電后;電壓上升到12V(24V)后，燈具才可能正常工作。如太陽能路燈直接連接到蓄電池也不亮，表示燈具有問題，此現(xiàn)象應(yīng)是：調(diào)整控制燈具的電路控制部件出問題了(大電流、大電壓擊穿或者部件脫落)，此情況要及時(shí)聯(lián)系工廠更換。

　　4、線路破損：由于太陽能路燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。我們在安裝時(shí)不小心把絕緣層里的銅線壓斷后表面看不到，但是此時(shí)只能有電壓卻通不過 電流，燈裝上后沒幾天就不亮了(沒有電流充不上電，蓄電池電用完了)。另外在安裝時(shí)把線的絕緣層壓破了，線路通過燈桿傳導(dǎo)，造成短路，電池板短路會(huì)充不了電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮等。

　　5、蓄電池：電池在正常狀態(tài)下充、放電應(yīng)正常，如檢測時(shí)電壓在12V以上，而連接了燈(負(fù)載)以后電壓短時(shí)間內(nèi)向下降壓表示電池已損壞;另外電池在防水外殼進(jìn)水時(shí)造成了正負(fù)極的短路而檢測不出正確的電壓，通常是一會(huì)兒高電壓，一會(huì)兒低電壓，由于進(jìn)水造成電池放電過多電壓降到10V以下，此時(shí)電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以正常使用，如不能正常使用就需要更換了。

　　6、燈具在白天也是亮的：白天關(guān)不了燈;此類情況表示：1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電，用1、2條的方法檢測太陽能板和控制器。2、控制器在連接時(shí)由于正負(fù)極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

　　以上就是關(guān)于太陽能路燈使用中的常見問題就介紹到這，我們只有了解了太陽能路燈容易出現(xiàn)的故障，當(dāng)我們在使用中遇到問題才能很快解決。LED的平均壽命大于50000小時(shí);太陽能專用蓄電池的壽命為5-12年。很多大型工程均采用了源創(chuàng)開發(fā)的綠色環(huán)保節(jié)能太陽能路燈。