LED路燈價格受ESCO模式到來有哪些影響
時間：2018-01-09 10:37:30 關(guān)鍵:
相較于過去由政府撥款進(jìn)行的路燈標(biāo)案，容易流為價格標(biāo)的惡性競爭，今年政府有意推動“節(jié)能績效保證模式”模式，也就是初期建置成本由得標(biāo)廠商負(fù)擔(dān)，而LED路燈在換裝后，再將每年所省下電費付給得標(biāo)廠商。
全球節(jié)電意識興起，臺灣地區(qū)各縣市亦積極推動LED路燈汰換，而去年五都路燈標(biāo)案裝置結(jié)束后，已經(jīng)替換25萬盞LED路燈，能源局估計今年將替換31萬盞，并且不同于過去多為價格標(biāo)，今年可能改采“節(jié)能績效保證模式”。業(yè)者認(rèn)為，透過ESCO模式，標(biāo)案市場將從混亂的價格競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)、規(guī)模、資金等方面的統(tǒng)合能力競賽，料有助于LED路燈市場更為健康，并立下典范。
臺灣約于2012年底推動五都路燈標(biāo)案，各家業(yè)者經(jīng)過廝殺后，直到2013年數(shù)家大廠逐一出線，包含億光、光寶科的光林、臺達(dá)電，與中華電策略合作的賀喜等，同時全數(shù)25萬盞LED路燈于去年陸續(xù)架設(shè)完畢，其中，億光取得約10萬盞燈為最大贏家，并貢獻(xiàn)其去年營收約8億元。
